今年的夏天出奇的熱，高溫季節(jié)來臨之后，公司物流部為有效帶動本部門員工，特別是貨車車機的工作積極性與工作熱情，大刀拓斧，實行司機承包制，就油料管理、配件及維修費、外輪胎更換、司機工資報酬的考核辦法等各方面與司機達成協(xié)議。
    自該辦法適行以來，不僅在油料、物料的減能降耗上取得了一定的成效，而且對于刺激貨車司機的積極性，提員員工自覺性等方面均有積極的意義。特別是目前公司處于早米上市階段，要想有效提高早米市場份額，除了良好的大米品質作外，還要以時間短、速度快、服務好等特點取得優(yōu)勢，而物流配送作為與客戶的直接接觸者，是確保速度與服務質量的關鍵。
    如果是換在以前，出車全靠調度安排，偶爾比別人多出一次車，心里就會稍有不快。這樣一來，日積月累下來，大家都會產生一種非常消極的心態(tài)，即：反正都是吃大鍋飯，憑什么我得多跑一趟。而現(xiàn)在呢，大家顧不得高溫酷暑，起早貪黑，早晚加班，忙得不亦樂呼，車間生產出來的大米還來不及在成品倉庫里休頓片刻，就被裝上車送到各個客戶手上。
    袋袋新鮮的早米，帶著田間泥土的芬芳，整齊的排列在車箱里，靜靜的等候著，等待著司待師傅一踩油門、加足馬力的瞬間，等待著奔向遠方、走向幸福的時刻，等待著共享快樂、分享健康的時光。